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內容來自hexun新聞

春運期間 新手成高速路肇事 主力

本報訊 2月26日,記者從雲南高速公路交巡警支隊獲悉,2014年春運期間,高支隊轄區內的高速公路上發生適用一般程序處理的交通事故10起,死亡7人,受傷9人,事故得到瞭有力遏制。但隨著當前私傢車出行的持續走高,駕齡在3年以下的私傢車駕駛人交通肇事的比例也大幅增加,在適用簡易程序處理的道路交通事故中占比達37%,其中還不乏女性私傢車“新手”。追尾成新手肇事主要原因據交警部門統計,春運期間,私傢車“新手”們在高速公路上發生交通事故的形態,首當其沖的就是追尾碰撞,其次是側面碰撞或刮擦,再者是碰撞高速公路中央隔離設施的情形也較突出。引發事故的主要原因是未與前車保持必要的安全距離。特別在集中免費通行時段,由於車流量的井噴,許多私傢車“新手”因為路上堵車被耽誤瞭時間,在通車時段往往就急追猛趕。並且還存在三五成群互相邀約結伴同行的情況,“新手”們都生怕掉隊,把高速路當作城市道路開車,結果車速稍快或遇到前方有車輛故障或發生交通事故,就往往“不可避免”地撞瞭上去。在彎道路段、下坡路段、進入或駛出服務區的路口以及進出隧道口等路段,“新手”們追尾相撞的事故發生率比較高。打電話等小動作也易引發事故其次是私傢車“新手”們駕車時有其他妨礙安全行車的行為。例如撥打接聽電話、發短信、玩微信、刷微博、觀看影像、吸煙、頻繁換碟片、低頭拿東西、扭頭與旁邊及後排乘客說話等等,這些不經意的小動作往往引發事故。據瞭解,私傢車“新手”們在高速公路上不按規定變更車道、隨意停車相互等候或者觀賞風景,而他們平時通行高速公路的時間往往不多,對路況也不熟悉;同時,長途駕駛的技術和經驗也相對比較欠缺,這些都是這一群體肇事率居高的因素;此外,因為連續長途行車而存在疲勞駕駛的情況,在私傢車“新手”們當中也較多。而“新手”們在高速公路上遇到車輛故障或發生事故後,如果不能及時處置,往往是引發次生事故的重要因素。交警提示,持實習駕駛證在高速公路上駕車時,必須由持有相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人同行。

新聞來源http://news.hexun.com/2014-02-27/1宜蘭五結建地貸款62540051.html

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