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內容來自hexun新聞

民間二胎 民間二胎代書缺錢急用哪裡借錢2胎代墊款銀行石油巨頭窺視零售終端 民營加油站 奇貨可居

經濟導報記者 劉勇在中國成品油市場版圖上占有重要一席的山東油市從來不乏波瀾,終端市場更是各路巨頭的必爭之地。在山東成品油市場,揮舞資本長袖的不僅有中石油、中石化,中海油和中化集團也愈發動作頻頻。此外,窺視著這個巨大市場的還有外資加油站。與四巨頭和外資攻城略地形成鮮明對比的是,民營油企漸顯黯淡。經濟導報記者在采訪中瞭解到,在國資、外資、民資三股力量攪動下,曠日持久的加油站並購競速大戰日趨白熱化,山東民營加油站也身價暴增。真正賺錢的不多盡管馬路上車輛來來往往,外面掛著“每升優惠4角”的廣告牌,但24日下午,沒有一輛車進入孫光輝位於濟南市二環北路的加油站,4臺加油機安靜地等待著加油車輛的光顧。“現在競爭太激烈,我們根本沒法和中石化、中石油競爭,”孫光輝說,“我的加油站既不在高速公路附近,又不在市區,周邊也沒什麼大廠,雖然路上來往的車不少,但來加油的並不多,一天賣不瞭幾噸油。”更為重要的是,在不遠處就有一傢中石化的加油站。導報記者註意到,該加油站非常忙碌,與孫光輝加油站的冷清形成鮮明對比。“那傢站還不時針對我們搞促銷活動,價格甚至比我們的還低。”據孫光輝介紹,以往春耕、秋收等時節,“兩桶油”總會打出“季節牌”,對民營加油站限供甚至斷供。此前亦有消息爆出,“兩桶油”計劃構建自己的超級連鎖零售商,通過叫停多地面向民營加油站的批發徹底掐斷競爭對手的“咽喉”。“每年都要看中石油、中石化的臉色,到瞭旺季,一些分銷公司除瞭供給一些‘黃金客戶’,絕大多數柴油是用於保證自己旗下加油站的供應,我們要麼走關系,要麼得出高價。”孫光輝無奈地說。“在批零差價空間還可以的情況下,加油站的利潤多少完全看銷量。”孫光輝說。在他看來,加油站賺錢的黃金法則和房地產一樣,除瞭位置還是位置,即使現在批零差價空間大,若賣不出去量,同樣賺不到錢。據瞭解,一座位置好的加油站堪比一臺印鈔機民間二胎 民間二胎房貸好嗎利率多少免費諮詢試算,一年流水上億元,凈利潤可達幾百萬元;但若地處偏僻,當前狀況下,一天的銷量若達不到三四噸,銷售額達不到2萬元,恐怕連基本的稅費也難以保證。“總體而言,目前民營加油站經營堪憂,我接觸的省內民營加油站真正賺錢的大概隻有三成。”孫光輝說。紅線下的並購統計數據顯示,在經歷瞭寬松到嚴厲的監管過程後,目前山東地區加油站的數量超過1萬座,其中,民營和外資加油站6000餘座。不過,民營加油站市場份額僅占20%左右。國傢原則上“停批加油站”的令牌,讓石油巨頭們零售版圖的擴張隻能借助並購、租賃等途徑實現。與此同時,導報記者從山東省經信委瞭解到的信息顯示,《山東省2005-2015年加油站及倉儲油庫發展規劃》規定,山東省加油站實行總量控制,全省加油站年均增長不超過2%,各市年均增長不超過3%。所有新建和遷建的加油站必須符合間距的要求。如高速公路,每百公裡不多於3對,國、省道沿線每百公裡不多於6對。而在城區內,加油站服務半徑不低於0.9公裡。油站總數受到規劃嚴格限制的背景下,山東成品油終端市場自然成為石油大鱷短兵相接的戰場。據導報記者瞭解,除中石化、中石油在固有地盤基礎上並未停止擴張步伐外,登陸山東不久的中海油和中化也一直致力於版圖擴大。中化在山東成立中化石油山東有限公司,隨後在山東多個城市建立加油站,發展意圖非常明顯。中海油的零售業務委托代理者———山東大唐油氣有限公司相關人士則對導報記者表示,“我們正在加緊收購步伐,都在部署之中。”作為另外一種重要力量,活躍在山東市場的國際石油公司———殼牌等外資巨頭的版圖佈局更是急速推進。SK、LG、爍眸石油株式會社、佳施加德士等,也均相繼通過並購、新建等方式進入山東成品油市場。除上述收購大軍外,地煉企業等引領的民資力量在山東加油站收購中的表現也較為突出。據卓創資訊成品油分析師朱春凱介紹,在民營加油站方面,京博、萬通兩大地煉企業進入零售市場,並逐漸占據區域優勢,其中京博在濱州周邊約有40多傢加油站,萬通的規模更大,早已超過100座。地煉企業憑借油源優勢,大規模涉足零售領域,也改變瞭山東民營油站散、亂、小的局面。壽光魯青石化已建30餘座加油站。位於淄博的匯豐石化、金誠石化等也向終端市場拓展。身價暴增“我們正在談判,是賣是租還不好說,而且價格上也有一些差異,好的話年內就能有結果。”濟南二環北路一傢民營加油站的負責人崔新光對導報記者說。對於正在與哪傢公司談判,崔新光表示不便透露。據瞭解,崔新光的出售底價是2500萬元,報價為3000萬元。采訪中,中石油、中石化、中海油三傢巨頭均表示,更願意對民營加油站進行整體收購。崔新光說,石油巨頭們肯出高價,對夾縫中的民營加油站來說,無疑具有巨大的誘惑力。對於出租,崔新光並不看好。“我們投資上千萬,出租給石油巨頭一年的租金根本不夠付利息。”在此背景下,“出售”似乎成為瞭惟一選擇。出售的核心當然是價格。在國傢已經停批加油站建設牌照的背景下,擁有一張牌照無疑增加瞭談判的籌碼。“近年來山東民營加油站的‘殼資源’以及加油站的地產一直在升值。對於民營加油站的老板來說,一旦套現,不但可以彌補多年的虧損,還有非常大的盈利空間。”山東財經大學教授、導報特約評論員王蔚此前接受導報記者采訪時表示。國資、外資、民資三股力量攪動下,這場曠日持久的加油站並購競速大戰日趨白熱化,但僧多肉少,民營加油站身價暴增。山東大唐油氣有限公司一名人士表示,“最近兩年,民營站的收購價格和租賃價格均保持大幅度攀升態勢。在此背景下,不管是充當重要角色的站點還是那些位置偏次、經營不佳、規模較小的站,幾乎都變得‘矯情’起來。”山東省煉油化工協會會長劉愛英此前也表示,好位置的民營加油站基本上都被中石油、中石化收編瞭,就算是老城區位置相對欠佳的,現在也都身價猛增。即便如此,也未能阻擋巨頭們爭相並購的腳步。據瞭解,幾年前濟南郊區的一個民營加油站的報價隻有800萬元,而現在已經叫到1800萬元,市區內一些民營加油站的報價則突破3000萬元。(責任編輯:HN027)

新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-29/166148317.html
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